TerreMotor.it

Ciao , vorrei chiedere un parare a tutti voi: le bombolette spary che dovrebbero riparae le forature funzionano. A me non è servita a niente, però forse ho interpretato male le istruzioni. Voi che dite servono o no , e come le avete usate?

Buone pieghe

Ci fu una discussione al riguardo, in sintesi dicevano che funzionano (esperienze dirette) e che non ci son problemi, si deve evitare di andarci in pista.

Sul libretto Honda c'è scritto che quando la gomma è bucata va cambiata...

Io l'ho riparata dal gommarolo con la buona vecchia classica toppettina...

Mah, a quanto ne so io penso che ci puoi fare una 50 di km, non di piu', poi lascio la parola ai piu' esperti

io l'altro giorno ho bucato e avevo un bel chiodone dentro la gomma di 5/6 cm circa! l'ho lasciato e ho portato la moto dal meccanico che me l'ha riparata dall''esterno e ora va benissimo!
però non ho idea delle bombolette!

Boh...io ce l'ho sotto la sella ma non l'ho mai usata...

c'è una discussione in tecnica... prova a darci un occhiata...

meglio i kit con colla e vermicelli... riparazione qualitativamente superiore e affidabile e non ti imbratta il cerchio...

CONSIGLIATE CHE è MEGLIO AVER IL KIT MENTRE SI PARTE PER LA SARDEGNA PER UNA SETTIMANA? si sa mai!!

direi proprio di sì!

ok lo dirò ad ale!!!! una cosa da ricordare!!!!
dove si trova il kit? supermercati o negozzi specifici?

in farmacia!



nei negozi specifici per ricambi...

se il kit che trovi coprende solo i vermetti + colla e utensili x l'operazione

ti servono anche le bombolette con l'attacco per la valvola della ruota... quelle le trovi anche nei negozi di bici o ipermercati un minimo forniti con accessori bici...



costo di tutto: una quindicina di euro circa...

Giuly_83 ha scritto:ok lo dirò ad ale!!!! una cosa da ricordare!!!!
dove si trova il kit? supermercati o negozzi specifici?

Li trovi anche sui siti che vendono after market per le moto, cerca: "kit riparazione tubeless", quelli più completi arrivano ad una trentina d'euro. Comunque, anche se è così che mi hanno riparato la gomma e tolto dalla m***a, non sono considerati molto affidabili e si raccomanda in seguito di far controllare/riparare la ruota da un gommista (ancora non l'ho fatto )

Ciao

mah.. ti assicuro che il mio è completissimo... più ch di completezza forse è meglio parlare di marche...

se prendi il kit bmw per esempio...

la riparazione viene considerata definitiva e se fatta a regola d'arte non si dovrebbero avere problemi, però quoto anche io che se è possibile andare da un gommista x far riparare ad hoc la gomma tanto meglio!

io non ho mai forato in moto ma se mi succedesse penso che la ruota nuova o vecchia che sia la butterei via...

con la sicurezza non si scherza...

il kit mi permetterebbe di fare una buona riparazione e quindi una garanzia di non rimanere a piedi e poter tornare tranquillo a casa, da un gommista o al limite finire una vacanza senza voler strafare... ammetto di aver visto riparare una gomma da auto con questo sistema (sulla macchina di un mio amico) e di aver visto quella gomma circolare senza problemi fino alla fine della sua vita...

io ho fatto riparare la gomma dal gommista l'altro giorno e non mi da problemi anche se cmq quando vado tengo d'occhio il posteriore!!! si sa mai!
però mi ha ASSICURATO che era tutto ok! pagato 15 euri!
cmq si il kit lo prenderei nel caso si bucasse e non potessi arrivare dal gommista! ma di sicuro dopo la riparazione porterei la moto dal gommista a farla controllare! lui ne saprà di sicuro piu di me!

thankssss

Giuly_83 ha scritto:cmq si il kit lo prenderei nel caso si bucasse e non potessi arrivare dal gommista! ma di sicuro dopo la riparazione porterei la moto dal gommista a farla controllare! lui ne saprà di sicuro piu di me!

più che altro dovrebbe ripararla dall'interno... che è meglio!