Cambio pasticche Help!

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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda 2LE » domenica 11 gennaio 2009, 22:09

DVX ha scritto:
rallysta ha scritto:Dvx puoi trovare di meglio di me... per le anteriori penso significhi 49+49 = 98 euro... vai di SBS!

;)

No no, 49 tutte e quattro quelle anteriori!



:mmm: :mmm: :mmm: Mi pare un po' strano che 4 pastiglie anteriori costino come 2 posteriori :boh:
ma se ne sei sicuro cosa aspetti a cambiarle ? che si accorge di averti dato il prezzo errato ?
aiutooooooo!!!!!!!!! frenaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda k3pp0 » lunedì 12 gennaio 2009, 8:48

Se a 49 prendi le SBS street excel x l'anteriore il prezzo è davvero buono secondo me. [ocio, ci sono anche le street normali, meno incisive e costano meno, e le dual carbon, che sono sconsigliate in strada per via dell'alta temperatura di lavoro]

:daglienedipiu:
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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda DVX » lunedì 12 gennaio 2009, 12:44

we k3ppo vedi un pò quà che ne pensi?

http://www.carpimoto.it/product/Lang_/C ... _27407.htm

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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda k3pp0 » lunedì 12 gennaio 2009, 13:07

Sicuro che il link è giusto?
queste che hai linkato sono le dual carbon (sigla DC), quelle NON consigliate per uso su strada.
Sia chiaro, sono ottime, ma solo se riesci a farle scaldare...da qualche parte ho letto che a 100 gradi, le sbs street excel hanno un coefficiente d'attrito tipo oltre il 7, le DC arrivano appena a 5, ergo frenano meno. Io non so che tipo di guida hai, per me e per la mia guida fermonica, non andrebbero assolutamente bene.
Riguardo il prezzo, è specificato che sono 49 euro a coppia, quindi spendi 98 euro per l'anteriore completo.

Cerca le SBS street excel, se guardi su ebay, o dal meccanico...inzomma dovresti trovare!

:dagliene:
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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda Zuzz » mercoledì 28 gennaio 2009, 21:07

In strada, anche se vai come un fottutissimo kamikaze e hai manico, le pasticche da pista io le eviterei..

Qualcuno sostiene anche che le Brembo Rosse siano molto buone in strada: provate su un gixer 750 ed una R6 ed in strada il mio 636 (quando aveva le pasticche originali nuove) frenava il doppio. Erano rumorosissime, secche nella risposta ma con poca energia nella fase successiva..bisognava strizzare molto la leva e non si scaldavano..

Scendere dal passo con un buon ritmo era uno sforzo mentale non indifferente..

Io in strada monterei pasticche da strada..anche se fanno meno figo..Appoggio K3ppO

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Re: Cambio pasticche Help!

Messaggioda Bendo » venerdì 6 febbraio 2009, 0:05

io in strada terrei le originali.
Specialmente se il tuo modello ha dischi a margherita che sono particolari nel disegno.
"Piego, quindi sono."
(Joe Bar)
ImmagineBendo :bob: :bendo:
"Poche osservazioni e molto ragionamento conducono all'errore,
molte osservazioni e poco ragionamento conducono alla verità."
(Proverbio cinese)


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