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Ho Provato la nuova tuonom la rsv4 aprc e la dorso cel'ho duro 1200...
La più goduriosa di motore ( per i miei gusti) è la dorso duro, se dovessi/avessi$ comprare invece la tuono.

Per quanto riguarda la Rsv4.. mi impegnerò affinchè sia istitutita una pantente di guida solo per lei.
E' un arma pazzesca, blocca lo sviluppo è nata per andare forte.. anzi no.. per andate a velocità curvatura in curva...
Comque è piccola, dannatamente piccola che la mia panza faceva fatica ad entrare.

Bra Aprilia.

Esiste un programma per dezippare l'oiddi pensiero?

Io uso l'oiddunzip, funziona abbastanza bene!
Bravo oiddi!
ottimo test!
Io rimango dell'idea che in strada i bicilindrici siano più gustosi!
;-)

Guarda, pensavo alle motivazioni per la scarsa presenza sul forum e sicuramente il modo ermetico in cui esprimiamo il nostro pensiero un po' di colpa potrebbe averla

Certo qui non siamo ancora ai livelli di Bendo

E fin li....ce ne vuole

questa era la mia recensione:
provata tuono v4 aprc!!
troppo avanti come sensazioni! ho fatto solo 30 km e quindi le impressioni sono quelle di un giretto di 30 km.
la tuono è velocissima, e reattivissima, l'impressione è di stare seduti molto più sulla ruota davanti rispetto alla mia rsv 05! col manubrione poi basta guardare la curva che ci sei già dentro e poi ti accorgi che sei arrivato pure corto, nel senso che la curva la dovevi guardare dopo e ci dovevi entrare dopo!!
la rsv a confronto mi sembra da prendere a martellate per farla girare, questa è troppo avanti.
il motore è spettacolare, a me ne basterebbe uno con con sole 3 marce da usare tutto!
in bassissimo vibra un pochino tipo sui 2000 giri ma la tuono non va guidata a 2000 giri!!
seduti sopra, sembra più bella di quello che è!
la pompa del freno esteticamente fa cagare ma devo dire che frena forte forte ugualmente!
gli adesivi invece fanno cagare e basta...
in concessionaria era parcheggiata di fianco a una rsv4 factory e sembrava ancora di più il brutto anatroccolo!
pensavo scaldasse di più, invece mi sa che non arriviamo al livello della rsv new o comunque non è peggio.
con ventole azionate sentivo il phon sulla coscia sinistra ma devo dire che non è niente di insopportabile.
io sono 168 cm e ci sto seduto benissimo riesco a mettere bene le gambe negli incavi!
insomma, A ME STA MOTO MI PIACE!!!!
avessi degli euro la prenderei ma non ne ho ... e poi per la mia new mi fa 2000 euro quindi direi che la tuono può rimanere dove si trova fino a che l'usato non quoterà un terzo dei 15.800 che vuole adesso il concessionario.
la demo la faceva 13.400 con 150 km

bene, vedo che confermate la mia recensione di più di un anno fa:
viewtopic.php?f=36&t=7941&start=30

La Tuono V4 è oltre..

Infatti era tanto per dire.


Sono zippato.. sempre, non c'è tempo, l'italia sta per fallire.. quindi.

Comque. Per il mio stile di guida la TUono è quella che mi piace di più.
Non riesco a dare giudizi sereni è come dire " com'è stato ciulare Anna falchi" boh? Hai una specie di amesia..

Da quel poco che mi ricordo Rsv4: il cambio è mobido e le marce entrano bene anche se un paio di volte ( facendo le partenze da fermo) mi è rimbalzata la 2°; frena da paura ed il posteriore ( adesso lo capisco) serve per impostare le curve.. ma va solo sfiorato è sensibilissimo.
Spettacolare il controlle di impennata e di "partenza" che ho capto solo ora essere due cose diverse: con la anti impennata a 5 ti puoi permettere di aprire a manetta e sentire che la moto si alleggerisce senza perdere contatto, mentre a livello 3 cominci a sentire che la ruota perde il contatto ma non di troppo.
La moto ha una impostazione che è peggiod i una tortura cinese ma... scende in curva da sola e a 200, leggermente inclinati, sembra di andare a 100 con il griso.

La Tuono? è uguale alla predecente con impostazione di guida più "turistica" ma non ce la vedo ad andare per strada: la considero una moto da pista con cui, se vuoi, puoi andare per strada. Settaggi elettronici simili alla rsv4 ma mi pare manchi quello per l'antipattinamento in partenza settagio gara... non mi ricirdo come si chiama.. tutte ste cazzo di sigle.
E' vero quello che dite: il manubrio da la sensazione di esser caricati sull anteriore ma non mi è piaciuto così alto, mi sembra slegat dal resto della moto.. ma è una questione di abitudine.
Ottimi i freni ma mi sembravano melgio quelli della RSV4. Forse rodat male.. boh?

La dorsoduro 1200? è la versione "strappa braccini" della Aprilia, solo che la versione da me provata aveva il cambio duro appestato.. mi piacerebbe riprovarla su per l'abetone.

SRV800 (scooter aprilione): azzarola come va.. arrivi a 200 molto facilmente.. ma il freno di dietro fa letteralmente cagare: si blocca facilmente, entrando in risonanza e fa scomporre la moto che ha il posteriore come se fosse messo su un carrellino.

Ho provato anche la Stelvio 1200... bella davveroe comoda.. aveva 400 Km e non era settata bene:valvole tropo ticchettose e freni spugnosi.
Il parabrezzino regolabile è troppo basso.. ma mi dicono che si può alzare ancora: io avveo l'aria sul casco e non va bene.

Ho provato la V7 ;D quella nuova con circa 50 cavalli e, a parte il cambio strano che non aveva il fine corsa... boh?, la mia lo aveva... mi sono divertito come un cinghialino, bella l'impostazione e piacevole l'erogazione.

OIDDI ha scritto:La Tuono? è uguale alla predecente con impostazione di guida più "turistica" ma non ce la vedo ad andare per strada: la considero una moto da pista con cui, se vuoi, puoi andare per strada.

Più turistica... ah già dimenticavo che sei alto un metro ed un francobollo sdraiato
Cazzeggio... boh per me è molto più caricata in avanti rispetto alla precedente, pare un CBR F sport

gianluigibombatomica ha scritto:... pare un CBR F sport

seee... ti piacerebbe

CountZero ha scritto:

gianluigibombatomica ha scritto:... pare un CBR F sport

seee... ti piacerebbe

la posizione di guida ci somiglia parecchio..solo le pedane sono più alte ed arretrate! ...sai..le mie mutande le conosco

scemina..
Prendi i miei giudizi come da uno che non ama particolarmente le sportive se non come ferma carte.
Ad esempio una panigale, una 1198 ed la rsv4, sulla mia scrivania, ce le vedrei bene.