GSXR 1000 K9
La Gixxer cambia volto. Il noto 4 cilindri in linea di 999 cc (alesaggio x corsa: 74,5 x 57,3 mm) viene rivisto in profondità, cambia la parte termica così come il carter motore.
Suo il nuovo record di potenza, che infrangerà la barriera dei 185 cavalli fissata dall'attuale Gixxer K8.
Il nuovo telaio presenta un interesse ridotto, mentre il forcellone - lungo per dare trazione - presenta uno scenoso andamento a "banana" in pieno stile Motogp, assai utile a rendere rettilineo lo sviluppo dei grossi silenziatori (dotati di catalizzatore).
Ridotta all'osso la carenatura laterale, mentre al voluminoso cupolino fa da contro altare lo sfuggente codino posteriore. Le sospensioni sono interamente regolabili e adattabili all'utilizzo in pista.
Le ruote presentano misure 120/70-17 all'avantreno e 190/50-17 al retrotreno.
Il peso a pieno carico (con il serbatoio da 17,5 litri pieno) risulta di 203 kg, un ottimo valore per una moto di 1000 centimetri cubici.
Le colorazioni previste sono: bianco/blu Suzuki; bianco; nero; nero/rosso.


SFV 650 GLADIUS
Suzuki irrompe nel segmento delle naked di media cilindrata con Gladius 650. La moto si presenta in una veste sportiva, al contempo estremamente amichevole. Strizza l'occhio al pubblico femminile (la sella dista solo 780 mm dal suolo) e a chi vuole una moto facile da condurre in ogni condizione d'uso.
Il motore deriva da quello montato su SV 650. Si tratta dell'apprezzato bicilindrico a V di 90 ° raffreddato a liquido, con cambio a 6 marce e alimentazione ad iniezione elettronica.
La moto misura solo 202 kg col pieno di benzina grazie anche all'inedito telaio a traliccio che si chiude attorno al motore con una pregevole fusione in lega d'alluminio.
Il muso è reso aggressivo dal fanale con parabola allungata, mentre l'impianto frenante si affida a tre dischi di grande diametro.
Le colorazioni previste (4) prevedono brillanti accostamenti bicolore, come il bianco/blu che vi presentiamo.
Gladius sarà disponibile anche nera; gialla; bianco/fucsia.



INTRUDER 1500
Suzuki presenta anche la sua cruiser dall'indole sportiva, dotata di ruote di grande sezione e forcella a steli rovesciati sull'avantreno.
La linea, bassa e allungata, abbraccia il muscoloso bicilindrico raffreddato a liquido da ben 1.462 centimetri cubici.
Il cambio è a 5 marce, più che sufficienti a mettere a terra la grande coppia di Intruder.
Il peso in ordine di marcia è di 328 kg, un dato che non imbarazza grazie alla ridotta altezza della sella da terra (solo 716 mm).


Da moto.it

Il nuovo millone mi piace ...mi sembra assomigli parecchio allo stupendo K5
La Gladius bianco/fuxia dev'essere fotonicaa!!
Mi ricorda un po tanto la brutale ma mi piace !!!

Ebbrava mamma suki !!!

Il millone è discreto, anche se lo scarico appesantisce la linea complessiva. Il Gladius è un mistone tra Hornet, Monster e qualche altra moto... Miscela azzeccata, ma mi lascia il sapore del già visto. L'Intruder è fuori dalla mia concezione motociclistica
Alla faccia della crisi. Le varie case si stanno dando un gran da fare per scardinare il mercato. Peccato che non abbiano preso la via del "risparmio"

Perchè non rifanno l'sv 1000?

Sta gladius cos'è frutto di una notte al cess.o di un ingegnere jap?
Claudia tu hai una delle moto piu belle in giro, come fa a piacerti?

In ducati hanno presentato lo smonter 1000, almeno uno lo guarda e non inorridisce.
C'ha un monobraccio da paura.

L'intruder può piacere, il gixxer sarà una bomba in pista, ma la gladius.........

Davide ho capito a quale somiglia, all'aprilia Mana!

è vero , assomiglia alla mana ... io vedevo un po di brutale ...

Diciamo che se dovessi prendere un millone prenderei il mat black k5 , ma anche questa non mi dispiace dai ... ma mi riservo di guardarla per bene a milano !

Io...ho avuto un rapporto breve ma intenso con il k8 (credo) bianco blu 750....

ma questo bianco coi cerchi oro è fantastica............

cacchio si assomigliano taaaanto! però deve essere comunque validissima, visto che ha il motore dell'SV.
La mille deve essere una bestia, soprattutto con quel motore... l'unica cosa che ancora non mi convince troppo è il disegno del faro anteriore.... ma potrei anche passarci sopra se qualcuno me la regalasse

Siamo vicini al plagio
L'italian style trionfa anche in questo caso!

non male la versione bianca del gsxr purtroppo gli scerichi sono veramente inguardabili

Aiaiai Claudia! Ma che mi combini? Mi sto convincendo da tanto tempo che a primavera mi orienterò su una moto usata e tu mi tiri fuori questa nuova naked suzuki? Uffa, mi piace tanto...ecco...oh!
Però è vero, è molto simile alla aprilia (ma è più morbida e meno spigolosa)e in parte alla brutale...

caruccia eh !?!

in effetti Ronzinante credo sia un'ottima moto! se poi mantengono il prezzo ragionevole, considerando che l'SV con lo stesso motore nuova la danno via anche a 4200malleuri, potrebbe essere un grande acquisto... versatile e molto molto carina!
Claudia ma da quanto ho capito, e se posso farmi i fatti tuoi , stai pensando di farti il millone? quello in bianco è troppo bello

Infatti il budget è intorno a quella cifra lì...chissà cosa succederà da quì a Aprile... ....vediamo...
Il millone bianco è stupendo...

fà un pò cafone eh... però proprio stasera quando mi son fermato al bar c'era il pilota del paese, CON LA SUA CORSARO 1200 , che parlava di come alla fine la tuono r fosse una moto semplice e alla portata di tutti... alla fine vorrei vedere se qualcuno si presentasse con questa, magari anche una ragazza

l'annuncio per vendere la mia l'ho messo ..anche se , ad essere sincera , mi dispiace un casino abbandonarla ... vedremo ....