TerreMotor.it

Ciao a tutti, sono nei pensieri.....

dopo Misano...e' forte in me la tentazione di passare ad una moto un po' piu' performante...

Il problema e' il solito: soldi. Sto ancora pagando la vecchia moto (ultimi mesi ), la macchina e altre cosine varie (sky, adsl, pc...) e tra Diesel e tutto il resto ho un'uscita di denaro netta di circa 1200 euro al mese...quindi per il momento non mi sembra il caso di andare ad appesantire ancora di piu' lo stipendio

Tornando a noi, la mia idea era quella di aspettare l'inizio del prossimo anno (così alcune di quelle spesine sopra elencate spariscono) e di guardarmi attorno per prendere una motina da pista.

La mia per quanto ci possa essere affezionato non e' il massimo di ciclistica...e pesa tantissimo. Mi piacerebbe da morire tenerla e prenderne un'altra magari usata, oppure venderla e prenderla nuova.

L'idea sarebbe quella del gsx-r 750


Ora...quello che vi chiedo: ma la mia moto secondo voi e' vendibile?


esteticamente sapete quasi tutti com'e'.....e probaiblmente e' quello il problema piu' grosso

per il resto e' del 2004, 14000 km , revisionata e tagliandata

Modifiche effettuate:

-Kit anteriore Dilone completo (molle olio e pompanti)
-Pompa radiale brembo
-tubi in treccia
-Manopole e bilancieri rizoma
-serbatoio olio pompa radiale rizoma
-Puntale barracuda
-manubrio piegabassa della DPM
-Unghia monosella
-Mono del 636 del 2004 con all'attivo 4000 km
-scarico Mivv gp corto in carbonio
-4 filtri a cono
-frecce e portatarga barracuda
-pedane arretrate valtermoto modello 2.1


detto questo qualcuno di voi mi sa dire se e' vendibile? e a che prezzo circa? NOn ne ho idea...

Ovvio che se dovessi darla ad un concessionario allora toglierei molti pezzi da vendere a parte...



sono indeciso anceh se valutare delle moto usate magari di 1 annetto....per vedere se ci si risparmia qualcosa di interessante..che dite?


grazie...

La solita bella gatta da pelare...
Il discorso concessionario vale se gliela dai nuda e per comprarne una da lui, altrimenti la vaggo buia.

Valutare, sempre in là nel tempo, l'acquisto di una moto SOLO PISTA e dedicarsi a quella?
Col tempo è possibile trovare una buona base di partenza, magari alleggerendo la tua attuale di alcuni
pezzi che andrebbero magari cambiati x quella in pista. Non so è un'idea.
Se io potessi...oggi come oggi prenderei una moto solo per l'uso pista, un 250.

Milo, in un mese spendi più di quello che guadagno,

questa parentesi a parte... http://www.moto.it e ti fai una bella quotazione dell'usato

per la tua >>>ECCOLA<<<

poi cerchi tra le moto in vendita e vedi grosso modo i prezzi di vendita di modelli del tuo anno e col tuo chilometraggio per farti un'idea.

ti consiglio vivamente di togliere tutti i pezzi aftermarket e di rimetterla originale, poi vendi i pezzi a parte (non dire al compratore che li hai) così bene o male prendi qualche soldo in più, ricordo che all'epoca della vendita della hornet presi poco per la moto ma andai a recuperare oltre 700 euro di accessori, così facendo presi alla fine più della quotazione della moto

La scelta mi sembra ottima per il mezzo, un 750 K6 usato sta sui 7600 da quotazione ma secondo me ne trovi già preparati da 6500 in su

esempio di moto usata da un fighetto (a naso) e già preparata http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1632198

Per quanto può valere ti dico anche la mia:

in quanto alla Zetona,anche se è uno sbattimento,io venderei a parte tutto cio che si riesce a smontare e per cui valga la pena fare lo sbattimento.Tanto Eurotax alla mano per quanti accessori tu possa avere il valore della moto cambia poco.

La moto da pista è indubbiamente un'ottima idea,potessi permettermi di girare più spesso lo farei anch'io.
Tieni in conto però (cosa che non trascurerei) che quando avrai voglia di fare una gita fuori porta sarai uno dei tanti inscatolato nella tua macchina a farti le code.

Inutile dire che la soluzione migliore sarebbe naked da strada e carenata in pista ma la spesa non è indifferente.

Mi auguro che tu riesca a tenere la tu Zeta pur acquistando una bestia da pista.

bhe' l'offerta del tipo non e' niente male!!!! Grazie mattia ed a tutti per gli ottimi consigli...vedremo un po' come fare... mi piace troppo il cuore dover dare via la mia...



X Ale: no problem...per le gite fuori porta ci sarebbe sempre e cmq la moto della cami

Milo83 ha scritto:bhe' l'offerta del tipo non e' niente male!!!! Grazie mattia ed a tutti per gli ottimi consigli...vedremo un po' come fare... mi piace troppo il cuore dover dare via la mia...



X Ale: no problem...per le gite fuori porta ci sarebbe sempre e cmq la moto della cami

certo che c'e' la moto della Camy ma dovete stare in 2 su una moto mentre se riesci a farti un mezzo solo pista e tenere la tua nella gita ognuno guida la propria moto

Vuoi una RSV!?!?
Scherzo... la mia la darò a commercianti per 2000 euro...

Tipo questa?
http://www.motopower.org/forum/viewtopic.php?t=4869&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Gommata Pirelli Supercorsa Pro ant 70%, post 100%.
Due carene complete, biancoperla in VTR e Nero/grigia originale, entrambe stradali.
Attualmente monta:
Terminale Exan omologato con db Killa.
Corona + 3 denti
Filtri aria K&N nuovi
Tamponi laterali
Frecce piccole
Portatarga barracuda con led

Pezzi originali disponibili TUTTI.

Km 13000 circa, perfette condizioni di meccanica.
Mai caduta manco da fermo, divertente e facile da guidare.

Bollo da pagare a Febbraio 2009
6650€ (forse trattabile)

cazzarola....che spettacolo!!

peccato che non riesco a cambiarla prima di fine anno/inizio anno quindi ho dubbi che possa essere ancora disponibile....

Bè il proprietario ne ha 2...magari non ha frettissima

allora lo tengo buono lì...poi al momento giusto sentiro' se c'e' ancora disponibilita'


grazie

Le moto radiate dall'albo si trovano a prezzi accessibilissimi, soprattutto se vuoi dare via la moto che hai(una fantastica zeta se nn sbaglio)...poi una moto da pista ti permette di spendere soldi in maniera più dilazionata nel tempo e senza obblighi(assicurazione, bollo)

Che dire, è un passaggio per il quale parecchi di noi son già passati. Per quanto riguarda me ne avevo voglia sì, ma mi sono deciso quando ho "sentito" che era il momento, cioé quando ho trovato il 636 che ho tuttora

Fai bene i conti che son tempi grami e le spese nella vita, purtroppo, arrivano così...

Per quanto riguarda le moto solo pista ho sentito dire da gente che ne aveva al kawa day che oggi è obbligatorio che siano immatricolate, anche se non monteranno mai la targa, perché la richiedono pressoché tutti gli organizzatori, ormai... quindi il bollo andrà pagato comunque

fabio ha scritto:
Per quanto riguarda le moto solo pista ho sentito dire da gente che ne aveva al kawa day che oggi è obbligatorio che siano immatricolate, anche se non monteranno mai la targa, perché la richiedono pressoché tutti gli organizzatori, ormai... quindi il bollo andrà pagato comunque

questa è una pessima notizia!!