Carissimi! Eccomi qua!
Mi scuso se non mi sono più fatto sentire, ma ho avuto un ultimo periodo travagliato e pieno di problemi.
Però con le feste è arrivata anche la piccola!
Dunque vediamo è in ottima salute, ha pochi km di vita ed è stata battezzata Killkenny!
Impressioni? Incredibile direi... Ha tantissima luce a terra: ovvero è dannatamente alta, ma questo per me non è un problema...
Purtroppo non ho potuto fare un granchè di strada (ho fatto solo un pieno pensate) causa ghiaccio e neve... comunque a parte i primi chilometri su di una supersportiva che sono a dir poco traumatici a mio parere, mi trovo davvero bene. La sento molto leggera e a suo modo comoda (molto più del gixxer su cui mi sono spaccato i polsi), tanto che non avverto affaticamenti se non in mezzo al traffico. Mi sembra rapidissima nello scendere di inclinazione, ma non ho ancora testato a dovere complice anche un freddo maiale!
Esteticamente è mio parere fantastica, le finiture impeccabili e anche il passeggero non se la passa così male (per essere una supersportiva). La strumentazione è a dir poco completa, piena di piccole cose che devo ancora imparare a gestire (es consumo medio, ora, velocità media, cronometro per tempo su giro...) e in oltre ci sono il segnalatore di marcia inserita e 4 led blu che si attivano a in ordine a 11,12,13,14,mila giri per aiutarti nella cambiata al limite e sono anche programmabili.
Lo spazio sotto la sella è incredibilmente......nullo! anche una sigaretta sarebbe di troppo... il vano serve solo per arrivare alla batteria... peccato però.
Lo scarico gpr completo in titanio fa la sua... con il dbkiller fa già un frastuono micidiale e se tiri una marcia lo sentono tutti gli sbirri nel raggio di due km sicuro. senza il db (l'ho solo stappata da fermo a casa mia) secondo me ci vogliono i tappi per andarci.
Il sound è incredibile perchè è talmente profondo e scoppiettante che sembra quello che può avere una macchina da rally! giuro! ah ed è sempre accompagnato da un fischio il motore, caratteristica del 3 cilindri.
Per quanto riguarda la spinta è una moto che perdona facilmente il suo pilota anche se è una caprone... si può entrare in curva con un rapporto di troppo e lei ti porta via come niente fosse, impressionante, anche se non ho mai spinto un pò fino ad ora (anche il timore riverenziale ha la sua parte
).
Sull'allungo mi sono concesso una terza a limitatore in autostrada notturna... uno, due, tre, quattro led e.... al limitatore erano i 185! dopodichè ho chiuso, ed ero mezzo scioccato....
Motricità e stabilità fantastiche, ma con il bel tempo vi saprò dire di più!
L'erogazione è dolce ma non ho mai spalancato anche perchè a quanto ho sentito l'inglesina ama i monoruota...
Per ora è tutto, appena riesco posto qualche foto che sono costretto a fare con il cellulare perchè ho la macchina fotografica rotta...
ma non temete arriveranno anche quelle!
......xkè nn posso ankora portare le moto a potenza piena 
