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Storia vecchia, senzazioni, ma sopratutto prezzi diversi.
Date un'occhiata a questo video:

http://video.google.com/videoplay?docid=-4481478676861198904&q=ducati

cmq le moto credo ke siano svantaggiate in curva...ma hanno vantaggio in accelerazione e frenata

Una sola certezza emerge da questo video: che il tizio si diverte un casino!!

Bel video !

Prima di tutto devo dire che girano con un bel panorama intorno a loro..,e poi a me è piaciuta di piu' la performance della ducati, specialmente la derapata da paura prima di entrare in curva e le scintelle quando è in piega !

Un bel manico proprio ! Ora vabbe' che ho detto che mi è paiciuta di piu' la ducati, pero' un girozzo su quella pista con la lamborghini me lo farei piu' che volentieri intendiamoci

Lo so che qualcuno potrebbe non crederci, ma io, sulle mie strade di montagna, quella che non ho guidato tra le due è proprio la Ducati.

Ho provato una Gallardo gialla come quella (ma con cambio sequenziale allo sterzo), una Ferrari 430 e una BMW M6...(in periodi diversi)

Ho avuto il perentorio divieto di staccare i controlli elettronici su Lambo e Ferrari (erano macchine in prova per un eventuale acquisto..non mio), ma posso solo dirvi che quelle auto sono un cinema (e vanno sicuramente più forte di una moto nel misto stretto).
A parità di cavalli (anzi, ne ha anche qualcuno in più) la M6 è un autoarticolato rispetto alle italiane, che sono adrenalina allo stato puro.
Non mi sono potuto esimere dal fare una prova di accelerazione da fermo con una R6 (quando l'ho proposto all'amico non voleva credermi e l'ho dovuto convincere).
E' inutile dire che la Lambo scatta meglio nei primissimi metri, si fa praticamente affiancare (poco più) tra la seconda e la terza (della Lambo) (sui 170-180 km/h) e poi, dopo i 200, va via di forza alla moto.
Io sono arrivato a 220 (era finita la strada isolata che avevamo scelto), ma la spinta che ricevevo era esattamente quella dei 150 km/h..
Un mostro!!

o quello o quell'altro...l'è tutto un grand

che spettacolo!... m'è preso voglia di risalire in moto ! ...azz...!

ke 2 mostri...ma preferisco la Lambo!!!

Sono due auto diverse e che danno sensazioni diverse, ma sempre al massimo di quello che puoi pretendere. La Lambo è più vigorosa ai medi regimi e sembra più cattiva nel suono all'interno. Ai 7000 ha già dato, mentre il Ferrari canta di più ed ha un'entrata in coppia quasi motociclistica dopo i 6500-7000..forse l'elettronica ha falsato un pò, ma la Ferrari sembra anche più difficile da portare al limite.

voglio una ferrari...mi accontento di una f40 ki me la compra?

zuzz ma...

rallysta ha scritto:zuzz ma...

Io sono normale Rally, ma i famiglia c'è chi può. Mi accontento di un pò di olio gratis e di qualche giro serio su queste giostre a 4 ruote.

Quando vuoi comprare un'auto del genere, te la fanno provare per 2-3 giorni. Il mio cuginone è innamorato di come guido l'auto (nulla di stratosferico, non crediate...diciamo che dai 18 ai 23 custodivo una Delta Integrale Evoluzione, sempre sua, che mi ha insegnato a vivere in tutti i sensi..) e torna nel paese per provarla in montagna e farmi fare il giretto.
Alla fine si è preso una M6 (con netta caduta di cattiveria, ma la sua figura ed età non gli permetteva una ignorantissima Lambo...peccato)
Non volevo fare lo sbruffone, ma adesso che mi sono sputtanato, vi parlerò di queste macchine in seguito perchè sono uno strippo..

Sei troppo il migliore.

Grande Zuzz, anche per noi!

zuzz... sei... sei...



un fortunello!

zuzz invidia mode on