bisogna tenere conto che il trasporto privato incide solo x il 30% sull' inquinamento delle grandi città.
ciò ke inquina maggiormente sono i riscaldamenti ( e non quelli a metano ).
Quindi anche se un auto a da aria sarebbe "perfetta" il problema rimarrebbe.
io convertirò l'auto o al metano o al gpl ( per praticità presumo + gpl ).
Metano:
pregi:
inquina meno di tutti ( gpl, benzina, gasolio );
costa circa 0,35€ al litro.
con 1.3€ percorrete quasi il triplo dei chilometri ( rispetto alla stessa vettura a benzina ).
difetti:
costo dell'impianto elevato;
aumentano i consumi mediamente del 15-20% ( rispetto alla stessa vettura a benzina );
le bombole sono moooooolto ingombranti ( per avere 30 litri utili serve una bombola da 90 litri);
richiede modifica alle sospensioni posteriori per l'aumento di peso dovuto alla bombola;
le prestazioni della vettura calano vertiginosamente.
GPL
pregi:
inquina meno di benzina e gasolio;
costa circa 0,67€
con 1.3€ percorrete quasi il doppio dei chilometri ( rispetto alla stessa vettura a benzina ).
sono stati fatti + investimenti tecnologici sugli impianti;
il costo medio di un impianto è decisamente + basso del metano;
con un impiato ad iniezzione gassosa le prestazioni del veicolo restano praticamente invariate;
scarso ingombro della bombola ( per avere 30 litri utili basta una bombola da 42 litri )
difetti:
inquina + del metano;
aumentano i consumi del 10% (rispetto alla stessa vettura a benzina)
il prezzo e la produzione dipendono cmq dal petrolio (GPL sta per Gas di Petrolio Liquefatto);
costa + del metano;
