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La pista di TERREMOTOR
Inviato: martedì 6 febbraio 2007, 16:27
da mephistophele
Scherzi a parte, e se ci fosse la possibilità di realizzare un circuito...come lo realizzereste?
Se già per il logo sono venute fuori idee tra le più disparate, sono curioso di sapere che verrebbe fuori qui.
Avanti, sotto con le direttive, le bozze ed i dettagli tecnici!!!
PS: la locazione non esiste, per evitare di "diatribare" su chi è più vicino e chi no. Se prendete come riferimento cartine di città, si tengono solo le vie, NON FATE RIFERIMENTO A DOVE SI TROVA e facciamo finta che sia dietro l'angolo per tutti

Inviato: martedì 6 febbraio 2007, 16:55
da Mattia
Clima: posizione che permetta di girare tutto l'anno, caldo asciutto d'estate, temperatura mite ed altrettanto asciutta di inverno (minima 20°C)
Conformazione del territorio: variazioni altimetriche importanti
Lunghezza: tra 4 e 5 km
Curve: parte lenta centrale, parte iniziale veloce, parte finale velocissima
Asfalto: come a Rijeka ma senza buche
Con casello autostradale vicino e benzinaio interno
Paddock coperto
Vie di fuga molto ampie ma in erba, no ghiaia (la moto si punta)
cordoli lunghi
molto tecnica e in generale veloce
sono solo idee sparse, se ho un po' di tempo comincio a mettermi anche a disegnare qualcosina
Inviato: martedì 6 febbraio 2007, 17:17
da Dr.Manetta
Non importa che lunghezza abbia, l'importante è che sia a chiocciola, per poter fare pieghe interminabili

Inviato: martedì 6 febbraio 2007, 17:44
da Artax80
Dr.Manetta ha scritto:Non importa che lunghezza abbia,
l'importante è che sia a chiocciola, per poter fare pieghe interminabili

Pista di M###A!!!!!!!!!!!!!!!!

Inviato: martedì 6 febbraio 2007, 21:56
da 2LE
Lentissima dove si puo' girare in ciabatte e magliettina a maniche corte

Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 8:50
da Dr.Manetta
Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 12:16
da Jules
Mattia ha scritto:Clima: posizione che permetta di girare tutto l'anno, caldo asciutto d'estate, temperatura mite ed altrettanto asciutta di inverno (minima 20°C)
Conformazione del territorio: variazioni altimetriche importanti
Lunghezza: tra 4 e 5 km
Curve: parte lenta centrale, parte iniziale veloce, parte finale velocissima
Asfalto: come a Rijeka ma senza buche
Con casello autostradale vicino e benzinaio interno
Paddock coperto
Vie di fuga molto ampie ma in erba, no ghiaia (la moto si punta)
cordoli lunghi
molto tecnica e in generale veloce
sono solo idee sparse, se ho un po' di tempo comincio a mettermi anche a disegnare qualcosina
RACALMUTO

Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 13:15
da Mattia
Barcellona

Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 13:22
da Jules
e allora anche Philip Island... eccetto per i dislivellli.

Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 14:05
da Mattia
Jules ha scritto:e allora anche Philip Island... eccetto per i dislivellli.

in realtà mentre descrivevo pensavo proprio a quella pista, fantastica!

Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 17:53
da TUMA
Mattia ha scritto:Clima: posizione che permetta di girare tutto l'anno, caldo asciutto d'estate, temperatura mite ed altrettanto asciutta di inverno (minima 20°C)
Conformazione del territorio: variazioni altimetriche importanti
Lunghezza: tra 4 e 5 km
Curve: parte lenta centrale, parte iniziale veloce, parte finale velocissima
Asfalto: come a Rijeka ma senza buche
Con casello autostradale vicino e benzinaio interno
Paddock coperto
Vie di fuga molto ampie ma in erba, no ghiaia (la moto si punta)
cordoli lunghi
molto tecnica e in generale veloce
sono solo idee sparse, se ho un po' di tempo comincio a mettermi anche a disegnare qualcosina
quoto, magari con ombrelline
1-maYa
2-fiche
3-aggratisse
Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 18:36
da loz
Inviato: mercoledì 7 febbraio 2007, 20:42
da mephistophele
Interessante loz

Inviato: giovedì 8 febbraio 2007, 8:21
da Andrea74
Bravo loz

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 23:46
da k3pp0