TerreMotor.it

magari non è il posto giusto per qs post, ma ho una domanda, oggi ero in autostrada, verso le 17, c'era parecchia coda, quindi, oltre ai soliti anabbaglianti sempre accesi, ho acceso anche gli abbaglianti, fissi. giusto perchè volevo farmi vedere un pò di piu' quando passavo. ora mi chiedo, ma lo fate anche voi, si deve fare, oppure rompo esageratamente e quindi non ne vale la pena??
grazie

diciamo più che altro che è vietato se non addirittura pericoloso....specialmente di notte perchè rischi di abbagliare quelli che sono nell'altra carreggiata e chi guarda negli specchietti!
Meglio evitare... :wink:

ah ok,
grazie mucho :wink:

de nada!

NON SOLO E' PERICOLOSO MA E' ASSOLUTAMENTE VIETATO!!!!!
pertanto ti posso consigliare di utilizzare l'impianto abbagliante solo per
1) situazioni di emergenza nell'ipotesi di scarsa visibilità
2) rompere i coglioni a chi guida nel senso opposto al tuo...( )

ps cazz....Gerere mi stai rubando il mestiere si proprio nò mariuolo...

robi ha scritto:NON SOLO E' PERICOLOSO MA E' ASSOLUTAMENTE VIETATO!!!!!
pertanto ti posso consigliare di utilizzare l'impianto abbagliante solo per
1) situazioni di emergenza nell'ipotesi di scarsa visibilità
2) rompere i coglioni a chi guida nel senso opposto al tuo...( )

ps cazz....Gerere mi stai rubando il mestiere si proprio nò mariuolo...

ah ecco, ottimo era proprio questo il dubbio, perchè in macchina so che non se puede, ma in moto, mi era capitato di trovarne qualcuno che in autostrada viaggiasse con abbaglianti accesi.. ecco tutto
cmq immaginavo di essere un pò fuori legge.. ma un pò mi piaceva sentirmi texas ranger!
grazie, ora lo so

baghi ha scritto:

robi ha scritto:NON SOLO E' PERICOLOSO MA E' ASSOLUTAMENTE VIETATO!!!!!
pertanto ti posso consigliare di utilizzare l'impianto abbagliante solo per
1) situazioni di emergenza nell'ipotesi di scarsa visibilità
2) rompere i coglioni a chi guida nel senso opposto al tuo...( )

ps cazz....Gerere mi stai rubando il mestiere si proprio nò mariuolo...

ah ecco, ottimo era proprio questo il dubbio, perchè in macchina so che non se puede, ma in moto, mi era capitato di trovarne qualcuno che in autostrada viaggiasse con abbaglianti accesi.. ecco tutto
cmq immaginavo di essere un pò fuori legge.. ma un pò mi piaceva sentirmi texas ranger!
grazie, ora lo so

Occhio Walker...che ti succhiano i punticini dalla patente....non ricordo quanti ma li succhiano!

Dai Robi... su... presto, prima che qualche mariuolo ti rubi la risposta!! Quanti punti si perdono per le luci accese quando non ci vogliono...?

Secondo me potrebbe essere:

Uso improprio dei fari
art. 153 CdS Comma 11 perdita di punti 1 e sanzione amministrativa consistente in ammenda di euro 33,60

oppure

far uso di abbaglianti in condizioni vietate
art. 153 CdS Comma 10 perdita di punti 3 e sanzione amministrativa consistente in ammenda di euro 68,25

Propendo più per la prima perchè in realtà non è vietato usarli, per fare delle segnalazioni... ma è improprio tenerli sempre accesi...
Che ne dice il nostro esperto?

A questo proposito posso linkarvi due pagine interessanti:
http://www.poliziadistato.it/pds/primapagina/nuovo_cds/images/articoli_punti.pdf
http://www.patente.it/autoscuole/circolari/allegati/030801_cds_tabella_punti_standard.pdf
Qui si possono trovare varie risposte sulle sanzioni alle infrazioni commesse. :wink:

ahi ahi ahi....adesso sei tu che fai il mariuolo Freud!!!
Ottima segnalazione Freud!
Grassie! :wink:

allora vediamo un pò di fare chiarezza la norma vietata è l'art. 153 c.d.s.
che riporto così che vi facciate un'idea della normativa.

153. Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.

1. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono tenere accesi anche i proiettori anabbaglianti. Salvo quanto previsto dal comma 3 i proiettori di profondità possono essere utilizzati fuori dei centri abitati quando l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante le brevi interruzioni della marcia connesse con le esigenze della circolazione, devono essere usati i proiettori anabbaglianti (675).

2. I proiettori di profondità non devono essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi indicati dal comma 1 nei centri abitati anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente (676).

3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondità passando a quelli anabbaglianti nei seguenti casi:

a) quando stanno per incrociare altri veicoli, effettuando la commutazione delle luci alla distanza necessaria affinché i conducenti dei veicoli incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e senza pericolo;


b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei proiettori di profondità avvenga brevemente in modo intermittente per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare;


c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su binari, su corsi d'acqua o su altre strade contigue.

4. È consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1, anche all'interno dei centri abitati (677).

5. Nei casi indicati dal comma 1, ad eccezione dei velocipedi e dei ciclomotori a due ruote e dei motocicli, l'uso dei dispositivi di segnalazione visiva è obbligatorio anche durante la fermata o la sosta, a meno che il veicolo sia reso pienamente visibile dall'illuminazione pubblica o venga collocato fuori dalla carreggiata. Tale obbligo sussiste anche se il veicolo si trova sulle corsie di emergenza (678).

6. Nei centri abitati e nelle ore e nei casi indicati comma 1, durante la sosta al margine della carreggiata, i veicoli a motore, e loro rimorchi se agganciati, aventi lunghezza non superiore a 6 m e larghezza non superiore a 2 m possono essere segnalati, utilizzando in luogo delle luci di posizione, le luci di sosta poste dalla parte del traffico (679).

7. I conducenti dei veicoli a motore devono azionare la segnalazione luminosa di pericolo:

a) nei casi di ingombro della carreggiata;


b) durante il tempo necessario a collocare e riprendere il segnale mobile di pericolo ove questo sia necessario;


c) quando per avaria il veicolo è costretto a procedere a velocità particolarmente ridotta;


d) quando si verifichino improvvisi rallentamenti o incolonnamenti;


e) in tutti i casi in cui la fermata di emergenza costituisce pericolo anche momentaneo per gli altri utenti della strada.

8. In caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 m, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.

9. È vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da quelli indicati nell'art. 151.

10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 71 a euro 286.

11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 35 a euro 143 (680).

ciao a tutti!

Una volta letta la norma del codice, occorre capire quale comma è stato violato....cioè quale condotta manuela ha posto in essere.
un saluto a tutti

THE LAWYER

E qui ci vuole un azzeccagarbugli come te per far si che il suo comportamento rientri in quella sanzione con il minor effetto sia per il portafogli che per i punti...
Io penso che sia il comma 11 no?

Freud dovrei capire qual'è stata la condotta della gina di gino, perché se incrociava mentre saltava la coda anche altri veicoli che marciavano in senso contrario...in questo caso si rientra nel comma 3 e dunque nel comma 10, altrimenti sono d'accordo che sia un comma 11. Bisogna vedere la dinamica esatta della manovra da perfetta teppista effettuata da Manuela....

robi ha scritto:Freud dovrei capire qual'è stata la condotta della gina di gino, perché se incrociava mentre saltava la coda anche altri veicoli che marciavano in senso contrario...in questo caso si rientra nel comma 3 e dunque nel comma 10, altrimenti sono d'accordo che sia un comma 11. Bisogna vedere la dinamica esatta della manovra da perfetta teppista effettuata da Manuela....

e, vabbè che so teppistella, però un pò civile di fondo lo rimango, cmq avrò fatto un tratto di al max un km con abbaglianti accesi, poi ho deciso che cmq forse non era il caso. direi che in senso opposto non ho abbagliato nessuno perchè il guard rail era piuttosto alto, cioè io non vedevo i fari delle macchine in arrivo, immagino fosse così anche per loro quindi.. quoto comma 11!!
dai dai, scussate..

Visto che farsi notare usando i fari abbaglianti e' passibile di multa perche' non togli il terminale di scarico e ti fai sentire quando sei dietro alle macchine?