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Galvanizzato dal nuovo acquisto... infesto ogni sezione del forum di post al riguardo

In particolare, vorrei chiedere al mitico e sapientissimo Dott. Avv. Presidente della Sottocompagnia dell'Aperitivo, cosa si rischia, nel caso di stop delle forze dell'ordine, usando uno scarico che, seppur omologato e con relativo certificato, non è provvisto del db killer. Multa? Ritiro del libretto? O solo cazziatone?

Ai membri dell'ABT invece chiedo di riportare le loro esperienze dirette sul "campo", dato che non essendo mai stato fermato in Toscana ( ) non ho idea del livello di tolleranza medio, ne' della probabilità di incontrare per la mia strada una pattuglia dotata di fonometro...

di suggerimenti!

in teoria il ritiro della carta di circolazione ed una sanzione amministrativa, il cui importo devo verificare...scusa ma vado di corsa...
infatti pur montando uno scarico omologato, l'assenza del db killer fa venir meno l'omologazione.
Io personalmente circolo con il roads senza db killer ed a milano che sono bastardissimi non mi hanno mai fermato nè fatto alcuna contestazione, ciò non toglie cosa possa accadere in teoria.

robi ha scritto:Io personalmente circolo con il roads senza db killer ed a milano che sono bastardissimi non mi hanno mai fermato nè fatto alcuna contestazione...

Ti sei autotirato una gufata mica da ridere

Lo facevo anche io, ma ultimamente qui le cose son peggiorate e addirittura 2 settimane fa mi hanno fatto storie anche con il db inserito sembravo manolo in parete

eh interessante sta cosa....visto che quando ho preso la moto c'era anche lo scaricozzo....senza il db killer....il sound è impressionante e si sente da lontano....qua da noi è facile che ti becchino....

cacchio...il ritiro della carta....

e se si dovesse circolare con un finto db killer?...costruito 'artigianalmente'....?...

300 e passa euro di multa con ritiro della carta di circolazione e collaudo da fare...

meglio farsi un finto db-killer che se non vien beccato vi salva...

sconsiglio però di modificare i db-killer originale perchè in caso di collaudo potrebbe tornare utile...

ve lo dicevo io che i gpr col db-killer interno che non si vede se c'è o non c'è è una magata!

Qualcosa mi dice che, ritorni in Sardegna a parte, il db killer resterà ben adeso allo scaricozzo...

..credo ti convenga marco.. d'altra parte quando fermano quà non sai mai chi ti trovi davanti e di solito sona a morto.. quindi è sempre meglio essere dalla parte del giusto..

senza db killer sn 357+ritiro della carta di circolazione..

..se ne metti uno finto e fai troppo casino al max possono chiedere una verifica con il fonometro, che difficilmente hanno lì (praticamente mai).. e molto + facilmente si trova in un officina.. quindi hai tutto il tempo x la sostituzione..

rallysta ha scritto:
ve lo dicevo io che i gpr col db-killer interno che non si vede se c'è o non c'è è una magata!

E' certo che se viaggi senza db killer sei consapevole del fatto che se ti fermano ti possono alla grande, pero' secondo me dipende sempre da chi trovi al posto di blocco, come per esempio l'ultima volta che ci hanno fermati insieme, la mia moto non l'hanno nemmeno guardata eppure ero senza db killer !

quoto rallysta:fatevi un db finto,il sond non cambia e siete teoricamente a posto... almeno la carta di circolazione è al sicuro...

Come si fa a fare un dbkiller finto???

potresti disegnarlo sullo scarico

fast3r ha scritto:Come si fa a fare un dbkiller finto???

Copi quello che hai ma lo fai piu' corto e di diametro piu' grosso