SBK - si cambia!

[Dr.Manetta]

Il prossimo anno la SBK 2014 vedrà schierati 18 team e 30 piloti. Quasi due terzi dei piloti correrà nella nuova categoria "Evo". Debutto per MV e Buell. Scompare la Superpole. Rivoluzionato il calendario con nuovi circuiti

Lista provvisoria di team e piloti:

Aprilia Racing Team : Marco Melandri e Sylvain Guintoli
Crescent Suzuki Voltcom Group : Eugene Laverty e Alex Lowes
Kawasaki Racing Team : Tom Sykes e Loris Baz
Team Ducati Superbike : Davide Giugliano e Chaz Davies
BMW Motorrad Italia EVO: Sylvain Barrier
Pata Honda World SBK : Leon Haslam e Jonathan Rea
Pedercini Kawasaki EVO: Alessandro Andreozzi e Chris Iddon o Guarnoni?
Grillini Kawasaki EVO: Michel Fabrizio e Sheridan Morais
Yakhnich Motorsport MV : Aitchison o Russo?
Althea Ducati EVO: Canepa? – Camier o Elias?
BMW Motorrad Germany EVO: Neukirchner o Reiterberger?
Alstare (BMW?) EVO : Badovini
Team Toth BMW EVO: Imre Toth e Peter Sebestyen
Team Kawasaki Mahi EVO: Foret
Team Kawasaki Provec EVO : David Salom
EBR Buell EVO : Geoff May – Josh Hayes
Honda Lorini EVO : Tamburini? – Marconi?
PTR Honda EVO : Jack Kennedy – tba

Tante novità
Sarà una Superbike completamente rinnovata anche per quanto riguarda gli orari e le qualifiche. Sparirà la Superpole per lasciare il posto alla formula adottata in GP, vale a dire una prima qualifica che definirà i piloti che potranno poi partecipare alla seconda e decisiva sessione. Inoltre tutte le gare (le due manche Superbike, la gara della Supersport e quella della Stock 1000) si disputeranno tra le 10,30 e le 14,30. Sono tutte modifiche imposte da esigenze televisive (la seconda manche delle 15,30 si disputava troppo tardi ed ha sempre avuto un numero di spettatori inferiore rispetto alla prima manche delle 12,30) ma se si vogliono attirare gli sponsor i media e le televisioni in particolare devono essere tenuti in alta considerazione.

Manca ancora il calendario delle gare ma possiamo anticiparvi che le gare saranno 14 e che scompariranno Monza, Silverstone ed il Nurburgring, per lasciare il posto a Sepang, Welkom, Misano ed il Qatar, mentre è attualmente in discussione il round di Istanbul.

Tratto da Moto.it

Speriamo sia un bel mondiale davvero, visto che saranno competizioni in chiaro. Il numero dei piloti in griglia è effettivamente aumentato rispetto ad un 2013 con 15 piloti quando andava bene... Se le EVO saranno almeno decenti, lo spettacolo dovrebbe essere assicurato.

[rallysta]

Speriamo!
Come dici giustamente te essendo le uniche gare motociclistiche rimaste in chiaro verranno molto più seguite!

[Artax80]

Attendiamo allora la prima gara del nuovo campionato!

[Dr.Manetta]

Il campione del mondo 2013 sfiora il giro veloce della pista e precede le due Suzuki di Laverty e Lowes. Migliora Melandri e si conferma Giugliano. Canepa ancora primo delle Evo

Si sono conclusi a Phillip Island i due giorni di test per i piloti del campionato mondiale Superbike che si ritroveranno su questa stessa pista venerdì per dare il via al primo round del mondiale 2014.
Al termine delle quattro sessioni il più veloce è risultato il campione del mondo Tom Sykes, che si è fermato a soli cinque millesimi dal giro veloce della pista, stabilito da Checa in Superpole l’anno scorso. Alle sue spalle il duo Suzuki composto da Laverty e dal debuttante Lowes, che tra l’altro non aveva mai corso qui in Australia. Se non fossero andati forte anche nei test invernali si potrebbe parlare di una sorpresa, ma ha comunque impressionato la costanza di prestazioni dei due piloti, senza dimenticare che Laverty ieri aveva chiuso in testa la prima giornata.

Classifica
1. Sykes (Kawasaki) 1'30.239 average 177.329 kph;
2. Laverty (Suzuki) 1'30.513;
3. Lowes (Suzuki) 1'30.528;
4. Melandri (Aprilia) 1'30.579;
5. Giugliano (Ducati) 1'30.644;
6. Baz (Kawasaki) 1'30.757;
7. Guintoli (Aprilia) 1'30.766;
8. Haslam (Honda) 1'30.798;
9. Rea (Honda) 1'30.813;
10. Davies (Ducati) 1'31.087;

da Moto.it
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Rispetto allo scorso anno, Aprilia sembrerebbe partire un po' indietro, mentre c'è la sorpresa Suzuki con i due piloti veramente veloci. Ducati ed Honda sembrano ancora un po' in difficoltà. Comunque deve ancora iniziare tuto, quindi ci sarà tempo per vedere i veri valori in campo.
Non vedo l'ora. La prima gara in tv è sinonimo di bella stagione, moto, mare...

[Dr.Manetta]

Purtroppo partenza in salita per i nostri piloti...

Anche quest’anno i test hanno visto molte cadute e saranno addirittura tre i piloti che non prenderanno parte al primo round del mondiale 2014. Parliamo di Luca Scassa, Sylvain Barrier e Michel Fabrizio. I primi due accusano tre micro fratture al bacino mentre Michel non ha nulla di rotto ma è dolorante alle gambe e ha una bruciatura al collo causata dalla gomma della sua Kawasaki che lo ha colpito durante la caduta. Sembra invece che possano partecipare alle qualifiche che inizieranno domani mattina sulla pista australiana sia il francese Guarnoni che l’ungherese Sebestyen. Ad entrambi è stata diagnosticata una lussazione alla spalla, ma hanno dichiarato di voler correre, certi di poter vincere il dolore.

da moto.it

Peccato Comunque sarà sicuramente una gara combattuta dai protagonisti di vetta.