TerreMotor.it

Oggi si è scritta un pagina meravigliosa di storia, e scrive un non-tifoso del Corsaro, l'Aprilia guidata da Max Biaggi ha vinto il titolo mondiale del campionato SBK, al termine di una gara1 incolore, e di una gara2 segnata della rottura del motore di Haslam e con il 3° posto la vittoria matematica del titolo.
Che dire...sono orgoglioso di vedere un bolide Italiano vincere, con un pilota Italiano, quello che da anni si insegue in motoGP è riuscito nel campionato "gemello" (guai a chiamarlo minore!), ad una moto alla sua seconda stagione, ed un pilota alle soglie dei 40 anni.
Ero il primo a dire che la rovina della Rsv4 era Biaggi, ma devo ricredermi, una bella stagione, tante vittorie ed il titolo in tasca. Bravo!!

Per Max senza dubbio un enorme soddisfazione, per Aprilia l'occasione di lasciarsi alle spalle anni di "tenterò" e affermarsi finalmente protagonista al 100% delle corse.

Altro che storie, hanno tirato tutti fuori gli attributi, a iniziare dal pilota, per finire ai ingegneri e tecnici, gente che lavora con il cuore.

Auguri alla bella di Noale, e a questo punto prepariamo lo champagne per la passerella di Magny Cours e sopratutto...vediamo di mettere tutti in garage una bella Priliona!!!

Ieri è stata scritta un'altra pagina della gloriosa storia del motociclismo italiano.
Finalmente anche in questo spettacolare campionato è riuscito a vincere un pilota italiano e per di più su una moto tutta italiana, moto,meccanici,ingegneri e addirittura le gomme.
Grazie ragazzi.

Veramente una grandissima impresa!
Alla televisione purtroppo passata in esimo piano, questa vittoria è verametne qualcosa di molto importante per il motociclismo italiano. Grande merito ad Aprilia, per un progetto ottimo e vincente, e ad una grande (bisogna ammetterlo) Max Biaggi, capace di sviluppare questo mezzo fino a portarlo sul gradino più alto del podio mondiale. Spero anche che la casa di Noale riesca a sfruttare al meglio questo risultato per riuscire a rilanciarsi definitivamente come marchio importante nel panorama motociclistico mondiale.

mi accodo anche io ai complimeti anche se non sono un tifoso di Biagi ma da sportivo non posso che congratularmi con lui e con casa Aprilia

W la fi...l'aprilia!

k3pp0 ha scritto:...vediamo di mettere tutti in garage una bella Priliona!!!

Complimenti al binomio italianissimo. L'aspetto più rilevante è il ritorno di immagine che la casa avrà, in questo periodo di vacche magrissime è un'ottima notizia per l'industria italiana!

Complimenti a MAx ed alla Aprilia per l'incredibile risultato raggiunto.
Segno di grande impegno e "talento" la competenza da sola non basata a raggiungere quei livelli "assoluti".

Eppure in gara 2 mi sarei aspettato tutt'altro finale.
Di carattere, specialmente ora che non aveva più nulla da perdere. Mi è sembrato veramente "accontentasi", finire la gara...
Ad imola mi è sembrato molto più campione Baldovini. Una PRESTAZIONE tutta maiuscola, non solo con l'iniziale...

Mi sa che dopo tutti questi anni di oblio, il buon Max gliel'abbia data un po' su per non rischiare nulla ed arrivare all'importantissimo risultato senza correre alcun rischio. Forse è stato poco sportivo, ma è umanamente comprensibile.

Badovini sembra che tornerà in SBK grazie ai risultati stratosferici ottenuti quest'anno in stock. Sono felice per lui perché se lo merita veramente.

Diciamo anche che correre con il rischio di stendersi piuttosto che festeggiare un titolo dal podio, anche se sul gradino più basso...beh è stato stranamente saggio.
Per un paio di giri ha provato a tirare ma la moto si scomponeva..e immagino anche che psicologicamente non fosse più così concentrato sulla gara ma era già "in festa" per il titolo..
dai ha portato a casa la pagnotta

Grandissimo Risultato! Ci voleva proprio per l'Aprilia!

Domenica scorsa ad Imola, dopo la conquista del Campionato del Mondo Superbike 2010, Max Biaggi ha indossato la t-shirt celebrativa “5 Mondiali e 10 perchè”.

Sul davanti la maglietta raffigurava le 5 stelle a rappresentare i cinque titoli mondiali vinti (quattro in 250 ed uno in SBK), sul retro erano elencati i dieci “Perché” della sua vittoria mondiale, ideati dallo stesso pilota romano.

1… perché la quinta stella la inseguivo da tempo;
2… perché sono il primo italiano nella storia della Superbike a vincere il mondiale;
3… perché sono stato il primo italiano a vincere il mondiale in 250 con moto italiana (Aprilia) e volevo essere il primo italiano a vincere in Superbike con moto italiana (Aprilia);
4… perché ho la compagna più ‘gnocca’ di tutte (e questo aiuta);
5… perché Enzo Ferrari si sbagliava di grosso (diceva sempre “quando un pilota diventa padre, perde un secondo a giro”; ndr);
6… perché non finirò mai di ringraziare Ducati per il no ricevuto nel 2009;
7… perché Aprilia e Piaggio sono la mia seconda famiglia;
8… perché diventare padre mi ha dato motivazioni eccezionali;
9… perché a 39 anni suonati li metto ancora in riga tutti;
10…perché lo dovevo ai miei tifosi e a tutti gli italiani.

fonte : motoblog.it