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Il Campionato Mondiale Superbike 2010 fa tappa su uno dei circuiti più prestigiosi del motociclismo mondiale, quello olandese di Assen. Considerato da molti, in passato, una vera Università della velocità, nonostante il nuovo tracciato ridotto (realizzato nel 2006), ha mantenuto intatto il proprio fascino, grazie anche al numeroso pubblico che ogni anno ne affolla le tribune.

SUPERBIKE: Il Mondiale si avvia a concludere il suo primo ciclo di gare, virando la boa del "terzo" di campionato. Assen, infatti, è la quarta delle tredici prove in calendario quest'anno e dopo la gara olandese sarà possibile tracciare un primo bilancio sportivo di questa stagione. Sinora quattro sono stati i piloti che hanno vinto almeno una prova (Haslam e Biaggi due volte, Checa e Haga) e due di loro hanno guadagnato un buon margine rispetto ai loro più immediati inseguitori. Leon Haslam (Suzuki Alstare), vincendo a Phillip Island e Valencia, e Max Biaggi (Aprilia Alitalia), con la doppietta di Portimao, superando i 100 punti hanno messo qualche lunghezza - rispettivamente 43 e 25 punti - tra loro e Carlos Checa (Ducati Althea Racing), attualmente in terza posizione. Sarà interessante vedere cosa i rispettivi team saranno riusciti a sviluppare in queste due settimane per consentire all'inglese e all'italiano di continuare nella loro "fuga". La vittoria in gara 2 a Valencia ha re-inserito prepotentemente Noriyuki Haga nel gruppo dei favoriti e sul circuito olandese - dove il giapponese lo scorso anno vinse in gara 2 e si piazzò secondo in gara 1 - verificheremo se il pilota della Ducati Xerox ha ritrovato la sua forma.


Ad Assen, che si trova a pochissima distanza dalla sede del team HANNspree Ten Kate, si potrebbe assistere anche alla rinascita della Honda che quest'anno non ha ancora vinto. Jonathan Rea ha disputato buone gare, salendo sul podio a Portimao, mentre Max Neukirchner fatica a ritrovare la sua competitività. Attesa anche ad un riscatto anche la Yamaha, che al momento può vantare come migliori risultati i due terzi posti di Portimao (con Crutchlow) e di Valencia (Toseland), oltre alle due pole position del Campione Mondiale Supersport 2009. Occhi puntati anche sulla BMW in grande progressione, come ha dimostrato il quarto posto di Troy Corser in Spagna.


La gara olandese avrebbe dovuto vedere la presenza del prestigioso team giapponese Yoshimura con una Suzuki GSX-R 1000 affidata a Yukio Kagayama, ma a causa del divieto ‘no-fly' in molti aeroporti del Vecchio Continente dovuto alla recente eruzione vulcanica, la squadra nipponica è stata costretta a posticipare il debutto, forse a Monza.

(ma che palle aggiungo io ) ...


Gli italiani, oltre a Max Biaggi - che non ha certo bisogno di ulteriori parole, visti i risultati sinora conseguiti - possono contare su Michel Fabrizio, atteso ad una prova d'orgoglio dopo lo stop di Valencia e le confortanti prove del Mugello. Lorenzo Lanzi (Ducati DFX Corse) continua nella sua serie positiva mentre Luca Scassa (Ducati Supersonic Racing) sta prendendo sempre più confidenza con la bicilindrica bolognese .

Il circuito :



Assen è uno dei più famosi e prestigiosi circuiti del Mondiale Superbike. Realizzato per valorizzare al massimo le caratteristiche delle competizioni motociclistiche, si trova nel Nord dell'Olanda e dopo le ultime recenti leggere modifiche, ora è lungo 4,542 km. Nato da un tracciato stradale che misurava 7,700 chilometri, nel 2006 è stato sottoposto ad una profonda rivisitazione.

Su la 7 come sempre le gare ... Orari :

Domenica 25/04

Gara 1 : ore 11,15
Gara 2 : ore 15,20

Vittorio Iannuzzo salterà il round di Assen



Ricordate il brutto incidente di gara2 a Valencia? il crash che ha coinvolto Simon Andrews e Vittorio Iannuzzo è stato abbastanza spaventoso, ma per fortuna nessuno dei due si è fatto male in modo grave. Ciò nonostante, il team manager di Squadra Corse Italia, Umberto Pezziniti, ha deciso di non far correre Vittorio ad Assen, che ancora soffre per la mano infortunata (come il nostro Rocker on track Luca Scassa ci ha mostrato nel suo video)

“All’inizio abbiamo deciso di prendere parte alla gara - ha commentato Pezziniti - ma sfortunatamente Vittorio ha ancora bisogno di cure per riprendersi completamente. A questo punto il nostro obbiettivo è di sviluppare al massimo la CBR durante questo break. Son sicuro che questo stop non sarà negativo, ci renderà ancora più motivati per il ritorno e determinati ad un buon risultato”

Ovviamente, non partecipando l’unico pilota del team, la squadra starà a casa. Ci rivediamo il 9 maggio a Monza, e buona fortuna a Vittorio!

fonte: motoblog.it

Ad Assen ci sono sempre stati grandi battaglie. Cercherò assolutamente di non perdere le due gare (sempre benedetto fu il videoregistratore )

Gara 2 è stata commovente

C'è da dire che la Ducati quest'anno proprio non va. Che sia suonata l'ultima ora del bicilindrico?

Dr.Manetta ha scritto:C'è da dire che la Ducati quest'anno proprio non va. Che sia suonata l'ultima ora del bicilindrico?

ahhhhhhhhhhhh per le gare è bello e morto da un pezzo, scommettiamo che nel giro di qualche anno cominceranno ad affiancare alle bicilindrice i V4 tipo desmosedici?

Probabile. Anche perché il motore lo avrebbero già Se Aprilia e BMW sono partite subito con il 4 una ragione ci sarà. Poi magari portano la cilindrata a 1400 e provano con la 1398

domenica mi sono perso tutte e due le gare ..... peccato

christian-636 ha scritto:domenica mi sono perso tutte e due le gare ..... peccato

Anche io!