Misano 2007
– rallysta report -
E' sempre difficile arrivare in orario a questi eventi, per quanto parti per tempo hai sempre imprevisti di traffico, biglietti, raggiungimento di una buona postazione, ecc...
Con varie peripezie riusciamo ad arrivare 10 min prima di Gara1 e a posizionarci bene per gustarci tutta la prima gara, siamo alla fine del rettilineo tra la curva del "tramonto" e il vecchio "curvone veloce" che ora è stato sostituito da una curva più stretta che se non sbaglio ha preso il nome di misano1 (non ne sono proprio sicurissimo...) ma da lì si vedono molti punti strategici del tracciato... in lontananza il rettilineo di partenza, si vede bene la curva della "quercia", ci si trova davanti questa nuova curva (misano1?) che è veramente impressionante perché i piloti arrivano a cannone dal rettilineo e entrano davvero forte con l’ammortizzatore posteriore che pompa in maniera impressionante, altre curve apprezzabili erano quella all’uscita del carro (nuova) e la misano.
Vedo se riesco a spiegare dove mi ero posizionato:
Iniziamo a mettere anche qualche foto! (le ho rimpicciolite e ho diminuito la risoluzione perchè altrimenti diventava davvero una cosa esagerata...)
Gruppetto di testa iniziale alla Quercia, in ordine Bayliss, Haga, Corser, Biaggi
Sempre lo stresso gruppetto in ingresso alla Misano, Notare la nuova tribuna (in costruzione) sullo sfondo
Gruppetto di testa alla Quercia
Gruppetto In uscita dal Carro
In inserimento nella nuova variante che sostituisce il vecchio curvone veloce
Quercia
Duello per il primo posto fra Haga e Bayliss alla Quercia
Contatto Fra Biaggi (Terzo in sorpasso) e Haga (Secondo) che porta i piloti alla caduta e all’uscita di scena…
Bayliss Trionfa
Podio (Gara1)
…Ci spostiamo verso i paddock, benché il nostro biglietto prevedesse la possibilità di accedere ai paddock, non volevano farci passare sul ponte che attraversa la pista perché per passare ci voleva un tagliandino aggiuntivo che rilasciavano solo dall’altro lato del ponte… (assurdo!) così siamo dovuti uscire dal circuito e seguire il perimetro a piedi!
Rientriamo finalmente nei paddock, come giusto visto il biglietto!
Gironzoliamo un po’, tra vari stand delle case motociclistiche, la ducati con 1098 e HyperMotard, un po’ di
e arriviamo in zona box… ci facciamo un giretto e vediamo che c’è un po’ di gente che aspetta l’uscita di bayliss dal suo camion…
Nel mentre ci sflano a pochi passi Haga e Corser che non sono riuscito ad immortalare…
Ecco che esce il campione Australiano, che però non dice molto e non firma autografi (sarà micca concentrato per gara2?) …ci saluta dicendo ci vediamo qui DOPO!
Torniamo a posizionarci per la gara, scegliamo un nuovo punto ovvero sopra la curva del Tramonto dove abbiamo anche un bel teleschermo su cui seguire la gara!
Ecco una mappa:
[img]CARTINA1[/img]
,,,E si riparte! Bayliss al comando carichissimo, l’unico che riesce a non farlo allontanare è Haga che addirittura riesce a provare ad infilarlo nei primi giri
I 4 insegutori, in sesta posizione Max Biaggi che dopo un avvio di gara difficile sembra poter recuperare qualcosa
Biaggi si infila alla grande… È terzo!
Laconì non riesce a farsi vedere molto in questa gara così pensa bene di attirare l’attenzione con grandi fiammate dallo scarico… ogni staccata al tramonto era una scia luminosa di grande effetto!
Nel mentre Bayliss aveva staccato tutti e Trionfa alla grande… Festeggia con un bel BurnOut e…
Lo vedo passare con Laconì…
Poco dopo passa anche la sua moto spina dai commissari e nello sfondo vediamo sempre il pilota australiano che recupera un bel bandierone… Ma che è successo alla moto di Bayliss!? Questo me lo sono perso!
Podio (Gara2)
Varie foto durante le interviste…
E ora viene il bello! Haga e Bayliss, contenti delle loro prime posizioni decidono di promuovere una grande comunità apponendo sui loro camion un nuovo logo…
Grandi! Ora siamo sui loro camion e ci porteranno a spasso per i circuiti della superbike!
Infine Facciamo un giretto tra i box e incrociamo Corser, ho fatto una foto alla morosa col pilotone e ci siamo fatti fare l’autografo!
Un giretto dai gommisti dove ero tentato di prendermi qualche treno… e torniamo a casa, o almeno ci proviamo visto il casino generale…
SPETTACOLO!!! E’ stata una gran giornata, per mia fortuna avevo i biglietti omaggio, ma cmq un biglietto per la gara con accesso ai paddock costa 60/70 euro… si spende meno della motogp e si riesce a vivere molto più intensamente il mondo delle gare! Esperienza da ripetere!
Ordine di arrivo gara 1
1.T.Bayliss (Ducati) in 38’52’’856 alla media di 154,811 km/h; 2.T.Corser (Yamaha) a 2’’374; 3.Y.Kagayama (Suzuki) a 8’’965…
Ordine di arrivo gara 2
1.T.Bayliss (Ducati) in 38’43’’506 alla media di 155,434 km/h; 2.N.Haga (Yamaha) a 2’’537; 3.M.Biaggi (Suzuki) a 6’’386….17.Alessandro Polita (Suzuki GSX R 1000 K7 Celani Team Suzuki Italia) a 1’17’’714….
). cose che succedono quando sei sempre al limite. sembra quasi che gli altri girino con un certo margine mentre lui sia sempre impiccato li, tra il sorpassone e il danno.
