Diamogliene!
Inviato: giovedì 13 aprile 2006, 18:56
Ah ah ah, eccomi eccomi, arriva la testa quadra reggiana 
Beh, dato che non ci conosciamo mi presento per benino...
Da 10 anni ho questa malattia comune per il mondo delle due ruote; dopo vari tubolari 50ini a marce, nel 1995 la prima vera moto: una stupenda e indimenticata Cagiva Mito 125 usata > http://www.motorbikes.be/en/Cagiva/1994/Mito%20125%20-%20Lawson/
Dopo essermi fatto un po' le ossa con questa piccolina e dopo anni di latenza e momentaneo disinteresse (solo momentaneo eh!), torna l'istinto, la voglia di asfalto e l'odore delle curve degli appennini misto benzina, ma anche voglia di viaggiare più comodamente. Detto fatto, con tanta fortuna e l'apporto considerevole - anche se involontario - di mia nonna (eh, le nonne...) arriva nel 2003 una nuovissima Honda Hornet 600 nera. Non passa un mese che il giocattolino mi diverte tanto da iniziare a tunizzarla seriamente, ma è solo dopo un incidente sui miei monti che decido di renderla veramente "special".
Da solo o con l'aiuto di pochi amici, iniziano le modifiche radicali alla ciclistica: avantreno completo di un CBR del '98 trapiantato sull'hornet e quindi un mono Sachs completamente regolabile. Semimanubri, ammo di sterzo (lo so, peccato di gola...), filtro aria, terminale di scarico in carbonio, pedane arretrate, tubi freno in treccia...
E naturalmente una nuova veste grafica, bianco perla con "gocce" rosso ciliegia e filetto nero fatto mano da degli specialisti che non finirò mai di lodare per il capolavoro fatto...
Vabbe', non c'è poi molto da dire...
In questa foto il tuning è solo parziale, ma comunque già si vede il senso...
Ed è con questa che per la prima volta assaggio la pista (Magione) con gran soddisfazione (per la versione demenziale della cosa clicca qui > http://www.arealibertaria.org/fabio/index.htm).
Poi, a febbraio di quest'anno il nuovo arrivo:
Kawa ZX6-R del 2003 (usata con soli 8.000 km) completa di scarico completo Akrapovic con terminale racing in titanio e mono WP con regolazioni alte/basse velocità...
Nuovo anno, nuovo amore, stessa passione incrollabile. Diamogliene assieme in questo nuovo progetto/spazio/animale appena nato: terremotor.it
Beh, dato che non ci conosciamo mi presento per benino...
Da 10 anni ho questa malattia comune per il mondo delle due ruote; dopo vari tubolari 50ini a marce, nel 1995 la prima vera moto: una stupenda e indimenticata Cagiva Mito 125 usata > http://www.motorbikes.be/en/Cagiva/1994/Mito%20125%20-%20Lawson/
Dopo essermi fatto un po' le ossa con questa piccolina e dopo anni di latenza e momentaneo disinteresse (solo momentaneo eh!), torna l'istinto, la voglia di asfalto e l'odore delle curve degli appennini misto benzina, ma anche voglia di viaggiare più comodamente. Detto fatto, con tanta fortuna e l'apporto considerevole - anche se involontario - di mia nonna (eh, le nonne...) arriva nel 2003 una nuovissima Honda Hornet 600 nera. Non passa un mese che il giocattolino mi diverte tanto da iniziare a tunizzarla seriamente, ma è solo dopo un incidente sui miei monti che decido di renderla veramente "special".
Da solo o con l'aiuto di pochi amici, iniziano le modifiche radicali alla ciclistica: avantreno completo di un CBR del '98 trapiantato sull'hornet e quindi un mono Sachs completamente regolabile. Semimanubri, ammo di sterzo (lo so, peccato di gola...), filtro aria, terminale di scarico in carbonio, pedane arretrate, tubi freno in treccia...
E naturalmente una nuova veste grafica, bianco perla con "gocce" rosso ciliegia e filetto nero fatto mano da degli specialisti che non finirò mai di lodare per il capolavoro fatto...
Vabbe', non c'è poi molto da dire...
In questa foto il tuning è solo parziale, ma comunque già si vede il senso...
Ed è con questa che per la prima volta assaggio la pista (Magione) con gran soddisfazione (per la versione demenziale della cosa clicca qui > http://www.arealibertaria.org/fabio/index.htm).
Poi, a febbraio di quest'anno il nuovo arrivo:
Kawa ZX6-R del 2003 (usata con soli 8.000 km) completa di scarico completo Akrapovic con terminale racing in titanio e mono WP con regolazioni alte/basse velocità...
Nuovo anno, nuovo amore, stessa passione incrollabile. Diamogliene assieme in questo nuovo progetto/spazio/animale appena nato: terremotor.it
